牌号 | EN AW-Al Cu4Mg1(A) |
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欧标钢号 | EN AW-2124 |
对应标准 | EN 573-3-2003 铝和铝合金-锻造产品的化学成分和形态-第3部分: 化学成份 |
归类 | 铝及铝合金 |
标签 | 铝铜合金 |
EN AW-Al Cu4Mg1(A) 化学元素成分含量(%)
成分 | Fe | Si | Mn | Cr | Cu | Ti | Zn | Mg | 其他单个 | 其他合计 | 更多 |
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最小值 | - | - | 0.3 | - | 3.8 | - | - | 1.2 | - | - | Al余量;Zr+Ti≤0.2* |
值 | 0.3 | 0.2 | 0.9 | 0.1 | 4.9 | 0.15 | 0.25 | 1.8 | 0.05 | 0.15 |
说明 | 本标准适用于压力加工方法生产的铝及铝合金加工产品(板、带、箔、管、棒、型、线和锻件)及其所用的铸锭和坯料 |
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AL2124的用途
航空制造领域
AL2124铝板尤其是2124 - T351状态的铝板,在航空制造中应用广泛且至关重要。它属于2XXX系铝合金(Al - Cu - Mg系),具有高强度、高韧性、高损伤容限、良好的抗应力腐蚀性能以及轻量化优势。其强度与韧性匹配优异,能够承受航空器在飞行过程中复杂的气动载荷和机械应力,特别适合用于飞机机身、机翼等关键承力结构部位。同时,该铝板在设计和制造中注重提高损伤容限性能,当材料出现裂纹或缺陷时,仍能保持较高的结构完整性和安全性,能有效延缓裂纹扩展,提高飞机的使用寿命和可靠性。此外,通过优化合金成分和热处理工艺(如T351状态),显著改善了其抗应力腐蚀性能,使其在恶劣环境(如高湿度、盐雾等)下仍能保持稳定性能,适合用于航空器的外部结构。常见应用部位包括机身蒙皮、机翼壁板、翼梁等,是波音、空客等飞机制造商。
汽车工业领域
2124铝板作为一种高性能铝合金,因其独特的特性在汽车工业中也备受青睐。在热处理后,其强度可以达到一个新的高度,适用于对性能要求极高的赛车配件等领域
工业销售领域
AL2124有圆棒和板材等不同产品形式销售。圆棒直径6mm - 350mm,分类有车光圆、拉光圆、黑皮毛圆;板材厚度6mm - 300mm,分类有机扎板、锻造板、锻板、扎板